• 处理结果:车子后来开到朋友的修理厂检查:1、发动机故障灯亮,是由于积炭引起的,清洗积炭;2、发现各种漏油是由于气门室盖垫密封圈老化所致,更换;3、刹车真空泵没有漏油;4、后刹车皮也更换了。一共花了2700米。4S,伤不起啊。。。
  • 处理结果:车子后来开到朋友的修理厂检查:1、发动机故障灯亮,是由于积炭引起的,清洗积炭;2、发现各种漏油是由于气门室盖垫密封圈老化所致,更换;3、刹车真空泵没有漏油;4、后刹车皮也更换了。一共花了2700米。4S,伤不起啊。。。 >>
  • 来源:a.xcar.com.cn/bbs/thread-18754289-1.html
  • 虽然这台发动机也是宝马的经典发动机之一了,拥有着世界上最轻、升功率最大的直列6缸发动机美称。但是在7系上,全系都装配了能量回收系统,更加高效的为汽车提供动力。  后悬采用五连杆设计,所有连杆都为合金材质,降低了簧载质量,提高了悬架的灵活性,这也是轻量化的体现。
  • 虽然这台发动机也是宝马的经典发动机之一了,拥有着世界上最轻、升功率最大的直列6缸发动机美称。但是在7系上,全系都装配了能量回收系统,更加高效的为汽车提供动力。 后悬采用五连杆设计,所有连杆都为合金材质,降低了簧载质量,提高了悬架的灵活性,这也是轻量化的体现。 >>
  • 来源:news.bitauto.com/jinkouhangqing/20111208/1505537351_all.html
  • 一些常见的指示灯 在用车时有些指示灯是我们会经常甚至每天都会见到的,比如近光灯、手刹、剩余里程、定速续航等,不过也正因为他们的出现频率非常高,所以更容易被大家所忽略掉,下面我们就来看看这些常用的指示灯都代表什么意思,先打个基础。
  • 一些常见的指示灯 在用车时有些指示灯是我们会经常甚至每天都会见到的,比如近光灯、手刹、剩余里程、定速续航等,不过也正因为他们的出现频率非常高,所以更容易被大家所忽略掉,下面我们就来看看这些常用的指示灯都代表什么意思,先打个基础。 >>
  • 来源:dealer.xcar.com.cn/104725/market_33575668.htm
  • 来自P801脚的+3.3V_STB待机电压主要为指示灯电路、遥控电路、键盘电路、复位电路、小微处理器U1(MSP430F2111)及电源管理控制芯片U001(WT6702F)等供电,详细情况从略。 3.视频信号流程 由图3可看出,电视中频信号从高频头11脚输出,被Q100预中放后,由C107祸合至图像声表面滤波器X102(K6274D)进行信号幅频选择,然后 送入中放及信号解调块U104(TDA9885T)的、脚,在内部经AGC中频放大、PLL视频检波等处理后解调出图像信号,并从U104的17脚输 出
  • 来自P801脚的+3.3V_STB待机电压主要为指示灯电路、遥控电路、键盘电路、复位电路、小微处理器U1(MSP430F2111)及电源管理控制芯片U001(WT6702F)等供电,详细情况从略。 3.视频信号流程 由图3可看出,电视中频信号从高频头11脚输出,被Q100预中放后,由C107祸合至图像声表面滤波器X102(K6274D)进行信号幅频选择,然后 送入中放及信号解调块U104(TDA9885T)的、脚,在内部经AGC中频放大、PLL视频检波等处理后解调出图像信号,并从U104的17脚输 出 >>
  • 来源:www.jiadianpj.com/weixiuzhuanti/show-18073-2.html?t=1487730696162
  • 一台松下P46LJT30C型等离子彩电,开机后三无,电源指示灯不亮,整机无反应。电源指示灯不亮,说明电源板没有待机5V电源电压,可能是电源板保险丝或待机电源损坏。把电源板拆下来,用万用表电阻挡检查,发现交流保险丝F101、防开机浪涌电流的电阻R104烧断,二极管D309、D305、D306击穿,PFC大功率开关管Q603、Q605击穿,开关管s极到地限流电阻R611烧断。 上述故障是P46LTT30C电源板常见故障,该故障有两个特点:一是烧坏的零件多,二是维修检测不当,换用新零件后开机时,容易再次烧坏新换
  • 一台松下P46LJT30C型等离子彩电,开机后三无,电源指示灯不亮,整机无反应。电源指示灯不亮,说明电源板没有待机5V电源电压,可能是电源板保险丝或待机电源损坏。把电源板拆下来,用万用表电阻挡检查,发现交流保险丝F101、防开机浪涌电流的电阻R104烧断,二极管D309、D305、D306击穿,PFC大功率开关管Q603、Q605击穿,开关管s极到地限流电阻R611烧断。 上述故障是P46LTT30C电源板常见故障,该故障有两个特点:一是烧坏的零件多,二是维修检测不当,换用新零件后开机时,容易再次烧坏新换 >>
  • 来源:www.gzweix.com/article/sort0250/sort0351/info-299825.html
  • 一辆08年出厂的宝马730li仪表报ABS系统故障,到店进行检修。  仪表盘上显示的故障,有图有真相。 什么是ABS?也就是所谓的防抱死,为了车辆紧急制动的安全应运而生的装置。 没有ABS的车,汽车在遇紧急情况采取紧急刹车时,容易出现轮胎抱死,也就是方向盘不能转动,这样危险系数就会随之增加,很容易造成严重后果甚至导致车辆甩尾失控。
  • 一辆08年出厂的宝马730li仪表报ABS系统故障,到店进行检修。 仪表盘上显示的故障,有图有真相。 什么是ABS?也就是所谓的防抱死,为了车辆紧急制动的安全应运而生的装置。 没有ABS的车,汽车在遇紧急情况采取紧急刹车时,容易出现轮胎抱死,也就是方向盘不能转动,这样危险系数就会随之增加,很容易造成严重后果甚至导致车辆甩尾失控。 >>
  • 来源:www.myt126.com/Html/20768.html
  • 2018年9月22日,下午1时15分汽车在高速上行驶出现DSC失效接着出现电路故障灯频闪空调自动开关,中控屏黑屏2018年9月27日,上午10时到晚上21时,车辆陆续出现上述故障,直至车辆熄火,车行检修过3次都未能解决故障,给行车带来极大安全隐患,故要求车质网和消费者投诉中心介入处理汽车质量问题,因同经销商多次交涉无果,本人申请退款或换货。
  • 2018年9月22日,下午1时15分汽车在高速上行驶出现DSC失效接着出现电路故障灯频闪空调自动开关,中控屏黑屏2018年9月27日,上午10时到晚上21时,车辆陆续出现上述故障,直至车辆熄火,车行检修过3次都未能解决故障,给行车带来极大安全隐患,故要求车质网和消费者投诉中心介入处理汽车质量问题,因同经销商多次交涉无果,本人申请退款或换货。 >>
  • 来源:www.12365auto.com/zlts/20181005/310335.shtml
  • 机芯:液晶-MST5 故障现象:花屏分析检修: 图像基本正常,但是有垂直点状干扰,菜单可以显示,只是缺失笔画,很显然是CPU与帧存储器间的数据通讯出问题了。 因为视频信号经模数转换成数字信号后,会通过行存储器和场存储器的缓存,完成对采样的图像从场频调整、信号加权以及数字信号处理,以实现视频信号的转换和图象的数字化处理。
  • 机芯:液晶-MST5 故障现象:花屏分析检修: 图像基本正常,但是有垂直点状干扰,菜单可以显示,只是缺失笔画,很显然是CPU与帧存储器间的数据通讯出问题了。 因为视频信号经模数转换成数字信号后,会通过行存储器和场存储器的缓存,完成对采样的图像从场频调整、信号加权以及数字信号处理,以实现视频信号的转换和图象的数字化处理。 >>
  • 来源:www.jiadianpj.com/weixiuzhuanti/show.php?itemid=383
  • 第1篇 空调器 第1章 空调器结构原理 第1节 空调器的结构组成 一、空调器种类 1.根据功能分类 2.根据结构形式分类 3.根据结构组合分类 4.根据工作频率分类 5.根据室内机数量分类 二、空调器结构 1.制冷(制热)系统结构 2.电气系统结构 三、空调器组成 第2节 空调器的原理简述 一、定频空调器的工作原理 1.
  • 第1篇 空调器 第1章 空调器结构原理 第1节 空调器的结构组成 一、空调器种类 1.根据功能分类 2.根据结构形式分类 3.根据结构组合分类 4.根据工作频率分类 5.根据室内机数量分类 二、空调器结构 1.制冷(制热)系统结构 2.电气系统结构 三、空调器组成 第2节 空调器的原理简述 一、定频空调器的工作原理 1. >>
  • 来源:www.cbip.cn/BookInfo.aspx?BookId=11227794
  • 故障诊断:接车后发现用户反映的故障现象还一直存在,连接 ISID 进行全车的诊断,通过 ISID 诊断画面的控制模块树状图(如图 1 所示)发现车辆 PT-CAN 总线上控制模块 DME、DSC 和 EMF 均无法识别。  诊断后读取故障内容:S0001不能通信;FFFF CAN通信故障;D98E DSC信息缺失,CIM接收器,ZGM/DSC发射器;D711信息(发动机数据,0x1D0)错误,接收器 EHC;A3AF DME信息缺失,KOMBI接收器,ZGM/DME-DDE发射器;A3AD DME 信息缺
  • 故障诊断:接车后发现用户反映的故障现象还一直存在,连接 ISID 进行全车的诊断,通过 ISID 诊断画面的控制模块树状图(如图 1 所示)发现车辆 PT-CAN 总线上控制模块 DME、DSC 和 EMF 均无法识别。 诊断后读取故障内容:S0001不能通信;FFFF CAN通信故障;D98E DSC信息缺失,CIM接收器,ZGM/DSC发射器;D711信息(发动机数据,0x1D0)错误,接收器 EHC;A3AF DME信息缺失,KOMBI接收器,ZGM/DME-DDE发射器;A3AD DME 信息缺 >>
  • 来源:www.gzweix.com/article/sort0253/sort0254/sort0522/info-255040.html
  • 一辆2008款宝马X5,底盘E70,发动机型号N52B30BF.进厂维修发动机故障灯亮。 接车后,着车,发动机故障灯常亮,连接D91检测仪读取故障码有一个:前氧传感器加热和性能故障。进入数据流发现,第一个前氧传感器的电压在怠速的时候是2V-3V变化。这种车型的前氧传感器是宽带氧传感器,它在发动机功能正常的情况下,在怠速的时候基本是保持2V的电压的。
  • 一辆2008款宝马X5,底盘E70,发动机型号N52B30BF.进厂维修发动机故障灯亮。 接车后,着车,发动机故障灯常亮,连接D91检测仪读取故障码有一个:前氧传感器加热和性能故障。进入数据流发现,第一个前氧传感器的电压在怠速的时候是2V-3V变化。这种车型的前氧传感器是宽带氧传感器,它在发动机功能正常的情况下,在怠速的时候基本是保持2V的电压的。 >>
  • 来源:www.qp110.com/qxzhishi_htm/160000/qp110_175253.htm
  • 仪表盘上显示的故障,有图有真相。 什么是ABS?也就是所谓的防抱死,为了车辆紧急制动的安全应运而生的装置。 没有ABS的车,汽车在遇紧急情况采取紧急刹车时,容易出现轮胎抱死,也就是方向盘不能转动,这样危险系数就会随之增加,很容易造成严重后果甚至导致车辆甩尾失控。 很明显的表现就是:紧急刹车时,轮胎由于抱死会在路面留下两条黑色的印记。
  • 仪表盘上显示的故障,有图有真相。 什么是ABS?也就是所谓的防抱死,为了车辆紧急制动的安全应运而生的装置。 没有ABS的车,汽车在遇紧急情况采取紧急刹车时,容易出现轮胎抱死,也就是方向盘不能转动,这样危险系数就会随之增加,很容易造成严重后果甚至导致车辆甩尾失控。 很明显的表现就是:紧急刹车时,轮胎由于抱死会在路面留下两条黑色的印记。 >>
  • 来源:www1.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=80797172
  • 长虹NC-3机心彩电开关电源的常见故障有以下九种,本文将分析这九种故障的原因并介绍故障检修方法。 1.开关管击穿短路 开关管击穿短路有两种故障表现形式:(1)总电源开关接通瞬间,开关管击穿短路,同时有多种器件损坏;(2)电视机使用过程中开关管击穿短路,并伴有其它元器件损坏。
  • 长虹NC-3机心彩电开关电源的常见故障有以下九种,本文将分析这九种故障的原因并介绍故障检修方法。 1.开关管击穿短路 开关管击穿短路有两种故障表现形式:(1)总电源开关接通瞬间,开关管击穿短路,同时有多种器件损坏;(2)电视机使用过程中开关管击穿短路,并伴有其它元器件损坏。 >>
  • 来源:www.520101.com/Html/Changhong/201043915.html
  • 链条过脏,应拆开链节头,从链轮上取下链条,用煤油或汽油浸泡,用毛刷清洗,晾干油迹后,应加注适量润滑油。 链条传动装置故障检修。链条传动常见故障有,运转噪声大、掉链、链条时紧松链条松紧度无法调整、车行驶前后车轮不在一条直线上、后轮左右摇摆;起步、变档、加油门时,后传动反应迟钝、出现运转冲击噪声;后制动踏板自由行程过大等。
  • 链条过脏,应拆开链节头,从链轮上取下链条,用煤油或汽油浸泡,用毛刷清洗,晾干油迹后,应加注适量润滑油。 链条传动装置故障检修。链条传动常见故障有,运转噪声大、掉链、链条时紧松链条松紧度无法调整、车行驶前后车轮不在一条直线上、后轮左右摇摆;起步、变档、加油门时,后传动反应迟钝、出现运转冲击噪声;后制动踏板自由行程过大等。 >>
  • 来源:www.gzweix.com/article/sort0490/sort0518/info-308082_2.html
  • 驾驶:自然吸气的绝唱 这台华晨宝马530Li搭载了直列六缸N52B30发动机,这台3.0升自然吸气发动机因其出色的性能和独特的轰鸣声为不少车迷所喜爱。但是这款发动机即将成为华晨宝马5系的历史,取而代之的是被评为沃德十佳的2.0T涡轮增压N20B20发动机。换装后,虽然功率由190千瓦变为180千瓦,但是峰值扭矩从310牛米提高到了350牛米。
  • 驾驶:自然吸气的绝唱 这台华晨宝马530Li搭载了直列六缸N52B30发动机,这台3.0升自然吸气发动机因其出色的性能和独特的轰鸣声为不少车迷所喜爱。但是这款发动机即将成为华晨宝马5系的历史,取而代之的是被评为沃德十佳的2.0T涡轮增压N20B20发动机。换装后,虽然功率由190千瓦变为180千瓦,但是峰值扭矩从310牛米提高到了350牛米。 >>
  • 来源:auto.cnr.cn/yc/201407/t20140701_515763823_3.shtml
  • 一辆行驶里程约2.2万km的2011款宝马Z4轿车。车主反映:该车在行驶中发动机故障灯点亮报警,故障灯点亮后有时会自行熄灭。 故障诊断:连接ISID检测发动机控制模块,发现故障码2D1 C-加速踏板位置传感器信号2不可靠。 加速踏板控制模块根据加速踏板所处的位置,将驾驶员意愿以电信号的形式送给发动机控制模块,用来控制发动机的输出扭矩。加速踏板位置由2个传感器同时测量,这主要是出于对可靠性的冗余考虑。加速踏板的行程为16°±0.
  • 一辆行驶里程约2.2万km的2011款宝马Z4轿车。车主反映:该车在行驶中发动机故障灯点亮报警,故障灯点亮后有时会自行熄灭。 故障诊断:连接ISID检测发动机控制模块,发现故障码2D1 C-加速踏板位置传感器信号2不可靠。 加速踏板控制模块根据加速踏板所处的位置,将驾驶员意愿以电信号的形式送给发动机控制模块,用来控制发动机的输出扭矩。加速踏板位置由2个传感器同时测量,这主要是出于对可靠性的冗余考虑。加速踏板的行程为16°±0. >>
  • 来源:www.gzweix.com/article/sort0253/sort0254/sort0522/info-281962.html
  • 2017款宝马7系短轴版车身长度为5098mm,长轴版本则为5238mm,轴距则分别为3070mm以及3210mm,超过3米的轴距带来了宽敞的车内空间。此外,新7系采用智能激光大灯,对比之下可知差距——普通氙气大灯最远照射距离约200米,全LED大灯稍长,可达300米,而激光大灯最远可以照射到600米。
  • 2017款宝马7系短轴版车身长度为5098mm,长轴版本则为5238mm,轴距则分别为3070mm以及3210mm,超过3米的轴距带来了宽敞的车内空间。此外,新7系采用智能激光大灯,对比之下可知差距——普通氙气大灯最远照射距离约200米,全LED大灯稍长,可达300米,而激光大灯最远可以照射到600米。 >>
  • 来源:news.cheshi.com/20170420/2164506.shtml